是比较感兴趣的,听的也比较认真,包括那些优惠政策、合作的方式等等,
第一天的会议结束,周山特意跟易小海沟通了一下,易小海这次明确表示,自己投资不会少于10个亿,
周山心里安定了不少。
他心里知道,想要找到对旅游产业感兴趣,还有充足资金的企业,是非常难的。
现在有易小海的兜底10亿,最起码能够开始启动第一步,
只要卖出第一步,未来的情况会越来越好。
第二天上午,主要是大家探讨,有想法的可以问问题,周山一一解答。
下午正式登记,有意愿投资的,可以参加考察。
果然如易小海所料,那些国字头企业每一家都捐500万支持皖省旅游事业,但是不会参加具体的项目中。
大部分企业连考察的兴趣都没有。
因为旅游业的投资大,资金回笼周期慢,风险和收益也不成正比,没有几个企业愿意投资。
只有少部分旅游开发的公司,有意愿跟着队伍考察之后再做决定。
会议结束的第二天,考察车队从招待所出发,周山亲自陪同。
因为皖北暂时不考虑,他们直接南下,一路兼程到了第一站安庆。
安庆最著名的天柱山是古五岳中的南岳,还有迎江寺,振风塔等等景点。
做为皖南旅游带的副核心,无论是地理位置,还是旅游资源,抑或是市场成熟度,安庆都是符合要求的。
但是不太好的一点,天柱山距离安庆较远,周围只有一个景区,开发的代价和收益不能成正比。
大部队在安庆呆了两天,然后西渡长江,到达池州市,他们顺着一路九华、太平湖,黄山、黟县、齐云山等等,到达黄山市。
池州和黄山市之间距离200公里,分布了无数的好风景,但是他们却走了9天。
九天时间,他们大部分时间是在赶路,大家也都类了,周山命令大家休息一天,后天出发回去。
当天晚上,周山和章明单独约易小海出去,想要听听他的想法。
易小海也没有避讳,点出了目前项目的最大问题,交通。
皖省城市之间高速和国道建设的很好,通行方便,但是城市到景点的交通可以说是一言难尽。
他们从池州市区到九华距离50公里,开车1个半小时到景区,途径很长一段石子路和黄泥路,非常难走。
九华到太平湖40公里不到,走了近两个小时,还差点迷路,
太平湖到黄山60公里,比西天取经还要难,两个小时都是保守估计,因为易小海的越野车性能太好,他睡着了。
最夸张的是黄山到黟县宏村,33公里,真的是咫尺天涯,明明就在那里,却怎么也够不着。
他们竟然开车开了3个小时,简直了!
黟县的其他古村,基本上都是上路十八弯,行路难。
追根溯源,造成这样的原因就是交通不便。
拿黟县举例,背倚东岳山,滨临漳河水,四周群山环抱,交通闭塞,大部分地方连公路都没有,真的是要跋山涉水。
如此硬件设施,想要发展旅游业很不现实。
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