一群人还站得较远,这机器实在太过壮观,重工业的华山之巅,如果说五轴数控是工业母机,这玩意儿堪称工业父机,最早是米国人搞出来的,在1893年就成功造出,德国是1902年,苏连是1935年,到二战结束之后苏连总共4台,而米国已经有10台之多。
华国方面,1961年建成第一台,目前全国也总共只有4台的量。
这两台搞回去,卖两个亿都算便宜的。
可这也太难搞了吧?
林岭东得仰着脖子去看,却是越看越难受。
想法是好的,可这玩意儿实在太大了,工程量也太大了,想要成功回国太过艰难。
看到设备了,林岭东却高兴不起来,紧皱着眉头问:“这东西,到底有多重?”
“2672吨。”洛可夫斯基准确的回道。
林岭东抹了下额头,得将手拢着眼睛去看:“怎么会这么重?”
洛可夫斯基回道:“这个,这个我们也没办法,这是技术要求决定的,已经是乌拉尔重机厂最新一代的产品了,老款的4000多吨,这一款整机高24.7米,三梁四柱,这四条立柱直径1米,长18米,铸铁加210不锈钢,每条就110吨重,光4条腿加起来就500多吨。”
洛可夫斯基指着腿的顶部:“这上面的螺丝都12吨重。”
“还有这三条横梁,每根有300吨重,再加6个工作缸,已经算是很轻的配置了,最高能达到16000吨的压力,压铸400吨超大铸件。”
林岭东浑身难受,回头看着苏希霍夫:“这可怎么拆呀?”
客户是现成的,可怎么拆呀?
苏希霍夫极其干脆,看向洛可夫斯基:“问你呢,说啊。”
两人看来是早有勾结,洛可夫斯基回道:“从头开始拆,先拆机盖和缸体,再把立柱拆下来,安装还是很方便的,就是人手需要得有一些多,时间要长一些,你们最好把买家找过来,顺便给他们培训一下。”
林岭东看了一眼苏希霍夫,稍稍好过了一些,他真怕苏希霍夫什么都不懂,听风就是雨,什么都没安排,这一趟就几乎白跑。
有人接招就不怕。
眼前这一台,严格来说已不算很精尖了,苏连有好几十台之多,最大的已经突破15000吨,除此之外,还有两个超级大家伙,苏连还有两台7.5万吨模型锻造液压机,那才是真真正正的巨无霸,12缸六梁八柱,整机高50多米,整机重2万多吨,那玩意儿才是给再多钱都买不到。
自由锻造水压机,模型锻造液压机,重工业的两大核心装备,苏连比米国还豪横一些,米国的模锻液压机只有5万吨的压力,在大型客机上,苏连比米国还高出一筹,造出了世界上的最大的安225和安124运输机。
而华国方面,分别是1.
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