制造业无论哪个领域都无法脱离高精度机床,大到国防武器、航空航天、航母舰船的关键零部件,小到手表齿轮、各类精密仪器等,莫不如是。
可惜,由于国内技术相对落后,最新技术又受到欧美国家的封锁,所以国内高精度机床生产技术一直没能跟上。
举个最常见的例子,圆珠笔笔芯要求的精度就非常高,它的间隙必须保证在5-7微米以内,也就是3微米的误差。
虽然生产技术很简单,但生产设备如果达不到要求就会露墨或者无墨。
小小的圆珠笔笔头,直到2017年才实现了国产化。
上京城航空航天科研基地是国家级重点单位,有着国内最先进的机床设备。
去年为了加工神州十二号上的发动机零件,科工局花大代价从德国某企业买回来一台二手超精密五轴机床。
尽管只是二手货,但最大加工精度可以达到微米(5纳米),算是进入纳米级的高精度机床了。
这样的设备,用来加工神州十二号的发动机零件都没有问题,怎么会满足不了所谓的新型na发动机零部件的要求。
听到唐龙的话,科研基地的杨总工程师立刻伸直脖子争辩道:“这怎么可能!我们用的是从德国哈默公司进口的超精密五轴机床,加工精度能够达到微米,用来造神州十二号的发动机都没问题,怎么可能不达标?!”
“设计图纸上na发动机核心部件的最大精度要求是纳米,你们加工出来的零件离设计标准还差五十倍!”唐龙冷笑一声,毫不客气的回道。
“……”科研基地内的几名工程师顿时哑口无言。
他们拿到的设计图纸上,核心部件的最大精度要求的确是微米(纳米)。
只不过现今世界上最先进的超高精度机床,加工精度也只能达到微米,哪里可能达到纳米级别。
由于na发动机属于高精尖设备,科研基地自然不会冒风险拆开原型机,来测量核心部件的尺寸。
所以他们只能把设计图纸上的数据当成笔误,以为正确数字应该是微米。
即便是这样,国内根本就做不出精确到微米的零部件,只能退而求其次,按照微米的标准来加工。
可他们万万没想到,na发动机核心部件竟然真的要求是纳米,这下就抓瞎了。
只不过,他们想不明白,唐龙为什么一眼就看出山寨发动机的核心部件精度不够,难道他有透视眼?
“唐总,您说的标准我们真的达不到,您看有没有什么办法解决?”杨总工程师用征求的语气问道。
既然龙腾国际能够造出样机,那说明他们一定有办法解决这个问题,只是看他们愿不愿意拿出这样高精密度的机床。
看到对方服软,唐龙也不和他多哔哔,一来没那么闲,二来显得自己没气度。
不过现在的问题还
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