当初派出去全国各地招匠人的石中奇,也在源源不断的给汴京派人前来。
目下高方平麾下的匠人团队,已经扩大到了两百五十人规模。强制性的派这些家伙去张商英的匠作监学习,有非常不错的成效,大幅拓宽了这些泥腿子出生的家伙的思路。
实干派和学院派是永远有区别的,张商英麾下的那些精英学院派的正统技术不用去怀疑。派人去参观学习,那真是让高方平的泥腿团队,见识了什么叫做诸葛亮和臭皮匠的区别。
而高方平的泥腿团队胜在鬼点子多,愿意实干。在民间大量的实干,让他们各方面的经验和心得都非常丰富,一切以实用为主。所以有这样的机会去提升学习,高方平的团队素质提升是非常恐怖的。
再加上有实际的奖惩制度在运作,广开言路计的不断发酵,目下的技术累积还不错。仅仅是边学边造边用,工地上的一些工程器械的实解和改良,效果就很不错。
合格的工业轴承现在还远远谈不上,但工艺在不断改进是事实存在的。
每个轴承的造价在不断的降低,轴承的几何形态、在那些不断开脑洞的家伙手下,不断的靠近标准。由此带来了那些半吊子轴承的使用寿命,正在不断提升。
这就是技术的进步。
回想当初,简直恍如隔世。高方平清晰的记得,麾下造出来的第一副轴承,算造价可以购买十匹上等战马,但装配在小家伙的滑轮车上使用不到一周,轴承因工艺问题,因几何形态的不标准,磨损非常严重,报废了。
然后梁红玉一哭鼻子,当初那可怜兮兮的十人规模的匠人团队就被高方平吊起来打。第二次,经过这些家伙想破脑袋后造出来的轴承,虽然还是花费了十匹战马的代价,不过却被梁红英玩耍了十三天才报废。
于是高方平打赏了团队一百贯钱。
过度到现在工地上使用,已经是高方平打造的“第五代”轴承。虽然平均下来,成本还是高达恐怖的五匹战马的花费,但使用寿命已经很不错,基本可以在重负荷的起重机上,使用一月才跟换。
这些都是值得欣慰的地方。
工程的工期是提升了,技术是进步了,然而验证这些技术的花费是天价,打造这些脑洞下诞生的工程器械,外加轴承的耗费,其实三个养猪场都造出来了。但是如今高方平养猪场工程,仅仅完成了三分之一都还差一点。
这些就是代价。但是没办法,高方平没有携带者造物者的“系统”穿越,所以只有一步一个脚印的走下去。
什么时候第九十九代工业轴承出现,能以五分之一匹战马的代价使用一年以上的时候,经略欧洲时候就差不多到了了。这个过程到底需要烧多少钱高方平不知道,也无法算出来。
有句话是:不要问路有多远,
请收藏:https://m.xiaojinyu.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)