兵力似乎比历史同期强大得多,仅国军20余万人,还不包括武爱华的国防军。
日军要大打,武爱华除了建设佛子庄的钢铁丛林外,并在涞源县蔡家峪加班加点地建立国防军的北方机场。
蔡家峪与武爱华最初抵达的北平近郊李家峪明显不同。李家峪,只是一个小山村,而且出门不远就是平原;但蔡家峪却是典型的山区小镇,沿蔡家河有一片面积近万亩的河滩荒地,四周山岭笼罩,整体上属于易守难攻的世外桃源之地。
当武爱华把北方机场选址的任务交给“北太行基地”主任肖飞后,肖飞迅速派出工兵,在国防军控制区内考察,仅仅用了五天时间就交来了三个机场选址,而且,肖飞明确地表明了自己的意见:蔡家峪不但可以容纳下一个空军师,还可以容纳大量的地勤部队;最后要的是,这个地址距北平、天津最近,随时都可以支援地面部队作战,同时,由于我空军部队先进的雷达装置,还可以通过夜袭等方式对日军关东军机场、天津机场等进行打击,甚至可以直接打击塘沽海外的日本海军舰队。
只要你说得对,我们就照办。好像太祖当年就是这样的态度,武爱华自然也是从善如流鸟。
就这样,蔡家峪机场开始亮相抗日战场,并最终成为葬送华北及东北日军的首要空军基地。
这个时代的机场建设比较简单,因为飞机的重量并不大,速度也并不快。在大量采用钢筋水泥等建筑材料后,仅仅二十天时间,其中一条跑道就可投入使用了。
8月11日,蔡家峪第一次迎来了空中的巨大铁鸟,两个小队8架kz1940型歼击机,他们是打前站的。次日,又迎来了40架同样巨大的铁鸟,其中歼击机和轰炸机各一半。这就是蔡家峪机场初期能够容纳飞机的极限,当然,随着跑道与机库的增加,这个数字也会增加。
问题是,武爱华此前的飞行员损失太严重,除了这个飞行大队外,在福建和粤东也只剩下两个飞行大队了。自己不在福建,因此得留点威慑力量,航空学校即便加班加点培训飞行员,也不可能在一个月内见到明显的效果。
进入8月以来,中华大地都处都见得到部队调动、大规模行军的场景。特别是四川刘湘和广西的李宗仁,率领着各自的健儿飞赴河南、安徽、山东、江苏等地。全国因此调动和重新布防的军队高达100万人。
8月12日,就在日军部署停当的当天,率先完成整编、扩编任务的国防军炮兵师、装甲师,国防军第1集团军第1师共计近10万大军,在征得果民政府军事委员会的同意下,由国防军副司令中将夏中青率领,借道浙江、江苏、山东,向冀北开拔!
炮兵师,在原重炮旅的基础上扩建而成。编
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